最近陪朋友在商圈就餐，缴费时他与保安发生了争执。他停车1小时12分钟，旁边的燃油车司机付了8元，而他的电动车系统却显示需要缴纳16元。保安指出，电动车收费翻倍的政策已经实施了近三个月。根据中消协2024年发布的调查报告，17%的商业停车场对新能源汽车实施了差别收费，大多数情况下收费上浮幅度在30%到120%之间，且没有统一标准。
根据中汽协的数据，目前国内新能源汽车保有量超过2400万辆，但大多数停车场的收费标准仍是五年前制定的，当时电动车的比例不足5%。在调查的停车场中，运营方指出，充电停车位的占用情况严重。根据2024年《城市停车设施运营白皮书》，商业停车场的充电桩每日周转率仅1.2次，远低于普通车位的使用效率。因此，停车场采取了对电动车的高收费政策，以促使占位的车主尽快离开。
此外，消防改造成本也是增加费用的原因之一。根据新的消防要求，新能源汽车停放区域需配备气溶胶灭火装置和电池灭火毯，这导致每个车位的改造成本比普通车位高出约1200元，一些停车场将这部分费用转嫁给电动车的停车费。结果是，许多电动车车主本希望节省使用成本，外出时却发现停车费比燃油车多出十几元，甚至每月多花的停车费抵消了他们在电费上的节省。 球友会
更让人不快的是，在停车过程中出现误识别。有车主在普通车位停放，出场时系统却自动将其识别为电动车，按双倍收费，投诉后常需等待一周以上才能退回多收的费用。对此，建议电动车车主在进场时仔细查看收费公示牌，若发现有不合理的收费，及时寻找其他停车场。此外，充电后应尽量在15分钟内离开，超过这个时间不仅要缴纳正常停车费，还可能面临高额的占位费。如果在普通车位上被误收双倍费用，建议现场找工作人员核实并拍照记录，这样比事后联系客服更为高效。
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