雷克萨斯的名字你有多久没听到了？假如雷克萨斯推出一款全电动的7座SUV，你是否会考虑购买？今天我们要讨论的是雷克萨斯新推出的电动SUV——雷克萨斯TZ。这款车可能对很多人来说都是陌生的，其实这款TZ是雷克萨斯的首款大型6座纯电SUV。目前，这款车已在海外首秀，并计划在2027年引入中国市场，本土化生产将依托丰田在上海金山的工厂。这也是丰田首次选择在海外市场生产新一代纯电SUV。
首先，外观方面，雷克萨斯TZ展现了明显的家族风格，虽然是一款电动车，但依然呈现出雷克萨斯经典的纺锤形中网设计和分体式大灯。前备厢设计也十分到位，然而车顶并没有配备激光雷达。从侧面看，TZ采用了半隐藏式的门把手，与尊界S800相似，车顶呈悬浮样式，配备了22英寸的大轮毂，但边唇部分使用了黑色塑料面板，显得有点突兀。虽然具体尺寸尚未公布，但根据外观，车长应该超过5.1米，同时整体设计关注空气动力学，可能导致头部空间感略显压抑。
尾部设计方面，TZ也采用了贯穿式尾灯，形状独特的L字造型为车尾增添了些许亮点。尽管外观设计不算特别惊艳，整体依然保持相当的市场竞争力。 球友会
在内饰方面，由于国外和国内市场的不同，TZ的内部大量采用实木和织物材料，以注重环保的设计理念。车内配置包括HUD抬头显示、不规则的行车电脑、悬浮式中控屏和简约的换挡机构，整体设计相对全面。TZ还配备了全景天窗和2+2+2的6座布局，但第二排座椅的舒适性和材料使用可能无法满足国内消费者对高端配置的期待。
动力方面，雷克萨斯TZ基于丰田的TNGA平台，搭载95.82千瓦时的电池，续航里程约为485公里。此外，新车还配备四驱底盘，提升了操控性。车企在海外介绍，TZ将支持丰田最新的ISS+4.0智能驾驶辅助系统。
这款雷克萨斯TZ引入中国市场的售价预计在30万元左右，然而这样的定价是否能俘获消费者的心仍然令人存疑。尽管电池容量超过95度，但续航却未达到500公里的原因可能是车身较重以及电池密度不高，未来引入国内时或会更换供应商来提升续航。同时，国内版本可能会强化豪华配置，那么40万元的预算是否依然显得昂贵呢？ 球友会
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