信阳迎来高铁建设新机会，未来将全面覆盖

近期在河南省举办的新闻发布会上，信阳被强调将加快推进京港高铁阜黄段和南信合高铁的建设，预计在“十五五”末期实现高铁覆盖全市，实现“县县通高铁”目标。信阳下辖的2个区和8个县，当前只有中心城区的浉河区和平桥区享有高铁服务，其他8个县长期缺乏高铁交通。

由于南信合高铁和阜黄高铁分别为横向和纵向线路，因此它们开工的优先级将直接影响不同县域的受益。在目前的进展中，阜黄高铁的可研报告已获批，环评也在加速，预计将在年内开工；而南信合高铁虽已完成项目建议书的批复，但可研仍在深化中，预计要到2027年才能启动。

阜黄高铁作为京港高铁主通道的重要组成部分，从安徽阜阳起，经信阳北部并设立三座新车站，最终接入湖北的黄州站，设计时速达到350公里。若顺利开工，计划在2030年底建成，将为淮滨县、潢川县和新县接入全国高铁网络。 球友会

南信合高铁则从郑万高铁南阳东站出发，经过南阳和驻马店，进入信阳，最终通往安徽金寨东站。该线路在信阳设有6个车站，这意味着罗山、息县和固始等地也将有高铁通达。

虽然两条高铁均经过光山县，但因其距离阜南站较近，光山不设站。因此，信阳虽然实现了“县县通高铁”，但并非所有县都有高铁站。随着南信合与阜黄高铁的建设，潢川南站将成为两条高铁的交汇点，助力潢川发展成为综合交通枢纽，惠及周边数百万人。

未来高铁的开工时间越早，信阳“县县通高铁”的目标实现也将越快。 球友会

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