在成都车展上，10万出头档位的新能源家用轿车被彻底点燃——上汽MG 07、上汽大众ID.ERA 5S、比亚迪秦MAX和比亚迪2027款海豹06同期亮相，起售价集中在约8.99万到10.59万区间，但都把以往属于更高价位的“大空间、先进驾驶辅助与长续航”带进了亲民价格段。下面逐台概述重点配置与适配人群。

MG 07 - 上市时间与售价区间：上市后官方价约10.89-15.99万（限时优惠降至10.59-15.69万），其中高配纯电激光雷达版约14.69万。 - 动力与续航：纯电高配搭载宁德时代三元锂电池，CLTC续航达845km，800V架构、5C快充，0-100km/h约5秒；混动版采用DMH全域超混，纯电245km、综合续航1745km，亏电油耗约2.79L。 - 智能驾驶：搭载Momenta R7模型与激光雷达，支持城区NOA。 - 车身与空间：长宽高约4886×1900×1478mm，轴距2825mm，风阻系数0.23，造型偏轿跑风，配无框车门与掀背尾门。 - 适合人群：追求轿跑外形且看重真正激光雷达城市自动驾驶体验的用户。

ID.ERA 5S（上汽大众） - 定位与价格：大众首款主打城市NOA的轿车，官方价11.99-14.99万，叠加限时权益后可至8.99-11.99万。但8.99万的入门版仅配基础定速巡航，想要大众“行云智行”城市NOA至少需选择约11.49万的Pro领航版。 - 动力与续航：1.5L混动专用发动机配130kW电机，19.1kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航约160km，满油满电综合续航超2000km（实测约2033.8km），亏电油耗约2.82L，可加92号油。 - 智驾方案：走视觉融合路线（11摄像头+12超声波+1前向毫米波雷达），基于地平线芯片实现城市NOA、高速NOA与全场景泊车，无激光雷达。 - 车体与耐久：车身约4836×1880×1505mm，轴距2766mm，风阻0.247Cd，车身用钢比与防腐工艺延续德系水准。 - 购车提示：低价为限时权益，需在活动期内下定并以实际成交价为准。 球友会

秦MAX（比亚迪） - 上市与售价：在深圳发布，共有DM-i与EV两大技术线，售价区间约9.99-14.39万。 - DM-i版：1.5L发动机＋175kW电机，纯电续航分为230km与320km两档，320km版本满油满电综合续航可达2370km，亏电油耗约2.59L，为同级插混中表现领先的数值。 - EV版：搭载第二代刀片电池与闪充技术，电机功率240kW，0-100km/h约5.9秒，CLTC续航可达530/630km；常温下充电极快（10%→70%约5分钟，10%→97%约9分钟）。 - 智能驾驶：天神之眼B激光版为加装选项（约1.2万），支持城市领航、高速领航与全场景泊车，比亚迪对城市领航提供安全兜底承诺。 - 车身尺寸：约4866×1880×1495mm，轴距2820mm。入门款为9.99万起，推荐配置为11.99万的320km版本。

海豹06（2027款，比亚迪） - 定位与售价：主打“B级满配家轿”，共12款，售价约9.99-15.59万。 - 全系亮点：全车标配天神之眼B激光版（城市领航+高快领航+全场景泊车）并承诺智能泊车与城市领航双重安全兜底；配备云辇-C车身智能阻尼与路面预瞄功能。 - EV与DM-i表现：EV版搭载原生闪充平台与二代刀片电池，CLTC最高约630km，10%-70%快充仅需约5分钟；DM-i版为第五代DM技术，纯电最高320km，综合续航2370km，亏电油耗约2.59L。 - 主被动安全：采用内骨骼式CTB结构与7气囊，宣称高速爆胎稳定性能优异。 - 车身与推荐：尺寸约4870×1890×1495mm，轴距2820mm。推荐的性价比车型为约11.89万的DM-i 320KM智享型（含激光雷达与云辇-C）。

横向比较要点 - 起售门槛排序（限时/官方优惠后）：ID.ERA 5S（短期权益8.99万） < 海豹06/秦MAX（9.99万起） < MG 07（限时10.59万起）。但若目标是获得城市NOA，ID.ERA 5S需升级到约11.49万以上版本才具备。 - 核心卖点分布：MG 07以超长845km纯电与激光雷达城区NOA吸引；比亚迪两车主打插混超长综合续航（2370km）与极快充电，以及在部分车型中把激光雷达和整车控制系统列为标配；大众则以平衡的混动续航与成熟的视觉融合NOA方案切入更大众化的用户。 球友会

总结 这四款车型把此前属于更高价位的续航、智驾和空间组合压缩到10万出头的预算里，消费者可根据侧重点（极端续航、激光雷达NOA、闪充速度或混动超长里程）选择最合适的车型。